Projektinhalt
Das von Schienenfahrzeugen in engen Gleisbögen erzeugte, hochfrequente Kurvengeräusch stellt für die betroffenen Anrainer eine besondere Lärmbelästigung dar. Bei der lärmtechnischen Planung konnten solche Phänomene bislang nicht angemessen berücksichtigt werden. Ziel des Forschungsprojektes BEGEL ist es, die akustischen Zusammenhänge bei der Bogenfahrt zu erforschen, Korrekturfaktoren zu ermitteln und diese in gängige, dem Stand der Technik entsprechende Rechenmodelle zu implementieren. Um die entsprechenden Einflussparameter zu erheben, werden in-situ Messungen an Gleisbögen mit unterschiedlichen Eigenschaften durchgeführt.
Projektpartner
- Technische Universität Wien, Institut für Eisenbahnwesen
- psiacoustic Umweltforschung und Engineering GmbH
- HY-POWER Produktions und Handels GmbH
- TAS Sachverständigenbüro für Technische Akustik SV-GmbH