Wie Automatisierung dazu beitragen kann, mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern, zeigt das Arbeitspaket „Teilautomatisierte Leerwagendisposition“ des Forschungsprojekts TARO. Die Rail Cargo Group, das Unternehmen anexia und die Alpen-Adria-Universität Klagenfurt entwickelten eine Software, die Bedarf und Bestand an verfügbaren Güterwagen abgleicht und automatisierte Dispositionsvorschläge erstellt. Durch den Einsatz mathematischer Optimierung können Leerwagenfahrten und Verschubaufwand reduziert und der Schienengüterverkehr effizienter und produktiver gemacht werden. Nun werden die entwickelten Lösungen in den täglichen Betrieb überführt.
